Siamo ovviamente sulle ipotesi non vedendo a banco il dimmer, ma potrebbe essere uno o piu triac dei canali dove sono collegati gli accecatori che hanno qualche problemino, prova a collegare gli accecatori su dei canali che sei certo che funzionino per bene, prova a fare il classico scambio dei canali, tieni presente che il pilotaggio dei ch. è una logica montata su un c.s.
di più non vedendo il dimmer sarebbe un fenomeno paranormale..:-))
nel caso hai sempre SGM Italy che può darti delle dritte, chiedi di Mirko è un tecnico disponibile, mi devi un milione di euro… 🙂
ciao